Aika täyttää kuopat

Kuivurin takana on ollut kolme isoa monttua, joissa on roikelehtinut edelleen muovia, styroxia ja autonrenkaita. Ei siis edelleenkään mitään kaunista ja hyvää. Ainoa hyvä on ollut monttujen välillä kasvava vadelma.

 Naapuripellon omistaja oli kaivelemassa kiviä pelloltaan ja kuljettamassa niitä tilamme ohi metsään kivikasaan, kun hänen mieleensä juolahti, että kaivetulla maamassalla voisi täyttää nuo meidän kuopat, jotka olivat paljon lähempänä työmaata. Molemmat hyötyisivät.

Kaivurin oikealla puolella näkyy osa jätekasasta.

Meillekin tämä oli hyvä sopimus, kunhan ensin poistettaisiin se kuopissa lojuva jäte. Ensin Isäntä kävi siistimässä isommat muovit ja muut kasaan. Sitten kaivurikuski kaiveli taitavasti vielä muovinrämmäleet pois. 

Pohjalle tuli isompia kiviä ja sen päälle alkoi kerrostua muuta maata. Oli hauska käydä välillä katselemassa, miten kuopat alkoivat hävitä yksi kerrallaan.

Lampaita tämä projekti kiinnosti valtavasti. Ne olivat jo nähneet muutamana päivänä, kun traktorin peräkärryllinen kiviä oli kulkenut tarhan ohi lähimetsään. Niinpä kävin niiden kanssa katselemassa, mistä kivet tulivat ja minne menivät. Ja työn jälki piti tietysti katsastaa päivittäin.

Nyt monttualue on jo aika tasainen. Meillä on yllättäen enemmän tasaista tilaa, jolle pitäisi keksiä jotain suunnitelmaa. Ainakin tuonne kuivurin ovelle pitää tehdä kulkuväylä, jotta siitä voi ajaa läpi. Mutta muuten kaikki on vielä auki - paitsi ne montut.

Siilo sai katon

Kauempaa katsoen siilo näytti ihan kohtuulliselta, olihan siinä ainakin pellit päällä. Vähän mutkainen katto näytti olevan, mutta ei mitenkään hirveän paha. Mutta tämä ei ole koko totuus.

Katto on ollut harjakatto, mutta harjasta ei ollut muuta jäljellä kuin päätykolmiot. Muu osa oli jo romahtanut. Jo tuo iso aukko harjalla kertoi, että jokin paino (lumi tai lammas) saisi katon romahtamaan kokonaan alas. Siksi siis tämä kiilasi tärkeyslistan kärkeen tässä vaiheessa.

Purkutyön jälkeen alkoi uuden rakentaminen. Meillä on nyt onneksi aika paljon puutavaraa, sillä suulin sisäosien telineet voi jo purkaa ja käyttää tähän. 

Mietimme, että voisimme tehdä tähän palkkien päälle lankkulattian valmiiksi, mutta myöhemmin olisi ehkä hankalampi lähteä laittamaan pystyrunkoa suoraan lattian päälle. Vielä ei ole syntynyt hyvää ajatusta, mikä olisi maanpäällisen osan käyttötarkoitus. yksi ajatus meillä on ollut tehdä tähän sellainen kuivakäymälä, tilava ja siisti, mutta tien toisella puolella oleva pieni huussi on toiminut niin hyvin, ettei ehkä niin monta käymälää tarvita.

Tukipalkkien päälle laitoimme poikkipuut niin, että korkeus on suurempi talonpuoleisessa reunassa. Näin kattoon tulee vähän kaatoa.

Toiseen päähän tarvittiin vain lautoja. Kovin jyrkkä pulpettikatosta ei tule, mutta ei kuitenkaan aivan tasainen.

Sitten oli aika laittaa pellit tämän tämän rungon päälle. Ei tästä ehkä mitään kaunista tullut, mutta on ainakin tukeva suoja siilolle, eikä aivan heti romahda alas. Näin saamme hieman miettimisaikaa tämän osalle. 

Pellitkin ovat vanhoja ja niissä on varmasti reikiäkin, mutta onhan tämä parempi suoja kuin ennen korjausta. Avonaisiin väleihin pitää vielä laittaa verkkoa, etteivät pienet eläimet pääse putoamaan siiloon.

Valmis suulin katto

Suulin toiselle laidalle ilmestyi yhtenä päivänä uusi häkkyrä. Se oli hyvä merkki, sillä nyt oli toivoa, että toinenkin lape voisi valmistua vielä tämän syksyn aikana.

Eikä mennyt pitkään, kun koko katto oli lopulta valmis. Nyt rakennus näyttää valtavan suurelta, vaikka siitä on jätetty toinen puoli purkaessa pois. Tuossa on juuri sopivasti tilaa kaikelle suurelle kalustolle, jota nyt roikelehtii pitkin pihoja. Mutta ihan vielä sinne ei voi mitään viedä, sillä sisällä on vielä telineitä. Oviaukkokin on ulkotelineiden takana piilossa. 

Tämän syksyn rakennustyöt alkavat olla hyvällä mallilla. On kuitenkin vielä yksi työ, joka on kiireellisyysluokassa kärjessä. Navetan ylänurkalla oleva siilo on seuraavana vuorossa. Oikeastaan siilo on hyvässä kunnossa muilta osiltaan, mutta katto saattaa rojahtaa milloin vain. Joten sen yritämme korjata vielä tänä vuonna mahdollisimman pian ainakin käyttöturvalliseksi.